ベンツで修理代100万の実態とOEM部品や点検で費用を削減する方法

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ベンツがいい・オリジナルイメージ

ベンツの修理費が100万かかるという話を耳にすると、多くのオーナーは本当にそこまで必要なのかと疑問を抱くものです。確かにベンツは国産車に比べ修理代の相場が高く、部品や工賃にかかる負担が大きい傾向があります。

国産車であれば数万円で済む整備も、ベンツでは10万円を超えることが珍しくありません。特にエンジンの交換費用の目安を見ても、コンパクトクラスであっても70万円以上かかるケースがあり、ハイエンドモデルでは150万円を超える場合もあるのです。こうした背景から修理費が100万という水準は決して特別なことではなく、現実的に起こり得る金額だといえます。

一方で、全ての修理が必ずしも高額になるわけではなく、工夫次第で抑えられる余地もあります。例えば車検代が高すぎると感じる理由の多くは部品価格と整備基準にあり、輸入車専門工場を利用することで車検代が20万程度で済むケースもあります。

また事故修理において100万を超える可能性があるものの、保険の活用やOEM部品を取り入れる方法を選べば出費を抑えることが可能です。

さらにディーラーと専門工場の費用差を理解し、修理で安い業者の選び方を工夫することも重要です。修理代の相場を知って備えることや、定期点検を実施して故障を未然に防ぐことも、高額修理を回避する大切な手段です。

長期的に維持費を抑える工夫や、修理費用を補う保険活用術を取り入れれば、ベンツの修理代100万という負担を軽減しながら安心してカーライフを送ることができます。

ベンツで修理費100万は本当に必要か

• 修理代の相場と国産車との違い
• 車検代が高すぎると感じる理由
• 車検代が20万で済むケースはあるか
• 事故修理で100万かかる可能性
• エンジンの交換費用の目安
• 修理で安い業者の選び方

修理代の相場と国産車との違い

ベンツをはじめとした輸入車の修理代の相場は、国産車に比べて高い傾向があります。これは単なる印象ではなく、部品調達の難易度や整備に必要な技術の専門性など、複数の要因によって裏付けられています。つまり、輸入車に乗るということは、その維持費に関してもある程度の負担を覚悟する必要があると考えられます。

輸入車と国産車の修理費の相場比較

一般的に国産車の修理代は部品や工賃を含めても比較的抑えられる傾向があり、数万円程度で済むケースも多く見られます。一方でベンツの場合、同じような修理内容でも10万円を超えることは珍しくありません。さらにエンジン交換などの大掛かりな整備では100万円を超えることもあり、これは国産車では稀なケースです。

例として、以下のような相場感があります。

こうした差額は単純にブランド料だけでなく、部品価格や整備に必要な工数の多さに起因しています。

部品価格の違い

ベンツの純正部品はドイツ本国や欧州から輸入されるため、為替レートの影響を受けやすく、部品そのものが高額です。さらに流通に時間がかかるケースもあり、修理期間の長期化につながることもあります。一方で国産車は国内での部品供給が安定しているため、比較的安価かつ迅速に入手できる点が大きな違いです。

整備技術の専門性

ベンツの修理には、専用の診断機器やメーカー指定の整備マニュアルが必要となります。これに対応できる整備工場は限られているため、工賃が高額になりやすいのが実情です。国産車の場合、一般的な整備工場でも対応できる範囲が広いため、費用を抑えられるのが特徴です。

ディーラーと専門工場の費用差

ディーラーで修理を依頼すると、純正部品の使用や高度な診断により安心感は高いですが、その分費用は大きく膨らみます。これに対し、輸入車専門の修理工場ではOEM部品（メーカー純正と同じ規格で製造された部品）を用いることで、費用を抑えながらも品質を確保する方法が選ばれることもあります。

こう考えると、ベンツの修理代が国産車に比べて高額になりやすいのは、必然的な背景があるといえるでしょう。輸入車を所有する際には、単なる購入価格だけでなく、修理代の相場や維持費を総合的に考慮することが重要です。

車検代が高すぎると感じる理由

ベンツのオーナーの多くが直面する悩みの一つに、車検費用が高すぎると感じる問題があります。国産車と比べるとその差は顕著であり、20万円前後で済むケースが多い国産車に対し、ベンツでは30万円以上、場合によっては50万円を超えることもあります。

車検費用が高くなる要因

まず大きな要因は部品の価格です。ベンツの純正部品は海外から輸入されるため価格が高く、消耗品でさえ国産車の倍以上になる場合があります。さらに専用工具や診断機を使用した点検が必須となり、その利用コストが整備費に反映されます。

次に、車検に含まれる整備内容の違いも影響します。国産車では最低限の点検や部品交換で通る場合が多いのに対し、ベンツでは安全性と走行性能を維持するために交換推奨部品が多く設定されています。例えば、ブレーキ関連やサスペンション部品は消耗が早いため、車検ごとに交換が推奨されるケースがあります。

ディーラーと認証工場での違い

ディーラーで車検を受ける場合、純正部品の使用や厳格な基準に基づく点検が行われるため、安心感が高い反面で費用はかさみます。一方で輸入車専門の認証工場では、OEM部品を活用することで、国産車に近い20万〜30万円程度に抑えられることもあります。

車検費用の内訳例

以下は車検費用の一般的な内訳イメージです。

このように法定費用自体は国産車と変わりませんが、整備費や部品交換費用が大きな差を生んでいます。

高額車検を避けるための工夫

費用を抑える方法としては、まず複数の整備工場から見積もりを取ることが有効です。さらに、部品交換を前もって計画的に行うことで、車検時の費用負担を平準化できます。また、OEM部品やリビルト部品（再生部品）を活用する選択肢も、信頼できる工場であれば検討する価値があります。

いずれにしても、ベンツの車検が高すぎると感じる背景には、輸入車特有の部品価格や整備基準の高さがあると理解しておくことが大切です。

車検代が20万で済むケースはあるか

ベンツの車検費用は一般的に高額になりやすい傾向がありますが、条件によっては20万円前後で済むケースも存在します。すべてのオーナーに当てはまるわけではありませんが、費用を左右する要因を理解すれば、車検費用を抑える可能性を高めることができます。

法定費用は国産車と同じ

車検時に必ず必要となる法定費用（重量税や自賠責保険料、印紙代など）は、国産車と輸入車で大きな差はありません。これらはおおよそ5〜6万円程度であり、車検全体の費用に占める割合は限定的です。つまり、差額を生み出しているのは整備費用や部品代です。

整備項目が少ない場合

車検代を20万円程度に抑えられるケースの一つは、点検の結果、大きな部品交換が不要だった場合です。例えば、走行距離が短い車両や、普段から定期的にメンテナンスを行っている車両は、交換部品がほとんど発生せず、最低限の整備費用だけで済むことがあります。この場合、基本点検料と法定費用を合わせても20万円前後で収まる可能性があります。

整備工場の選び方

ディーラーで車検を受けると、純正部品や厳格な整備基準によって安心感は高い反面、費用が30万円以上になることが一般的です。一方、輸入車対応の認証工場や専門工場であれば、OEM部品やリビルト部品（使用済み部品を再生したもの）を使うことで、費用を抑えられるケースがあります。こうした場合、車検代を20万程度に収めることが可能です。

部品交換を計画的に実施する方法

車検時にまとめて部品交換を行うと費用が膨らみやすくなります。そのため、消耗部品を前もって定期点検のタイミングで交換しておけば、車検の費用負担を分散できます。このように計画的に維持管理を行うことで、車検時の費用を20万円前後に抑えられる可能性が高まります。

ケースごとの違い

ただし、ベンツのような輸入車は部品価格が高く、予期せぬ不具合が見つかればすぐに費用が増加します。したがって、車検代が20万円で済むのは条件が揃った一部のケースに限られ、必ずそうなるわけではありません。複数の整備工場に見積もりを依頼し、比較検討することが現実的な対応策といえます。

事故修理で100万かかる可能性

ベンツの事故修理では、100万円を超える費用が発生することも少なくありません。国産車と比べても修理代が高額になる背景には、輸入車特有の部品価格や修理方法の違いがあります。

修理費が高額になる要因

事故によって損傷する部位によっては、修理代が大きく変動します。特にフロント部分やエンジン周辺の損傷は高額になりやすく、部品交換だけでも数十万円規模になるケースがあります。さらに、ベンツは安全性能を重視しており、衝突時にエネルギーを吸収する構造を持っています。このため、一見軽度の損傷に見えても、内部のフレームやセンサー類が影響を受けており、結果的に大掛かりな修理が必要になる場合があります。

部品価格と輸送コスト

輸入車であるベンツは、部品が欧州から輸入されるため価格が高く、為替レートによっても影響を受けます。例えばフロントバンパーやヘッドライトの交換だけでも、1つあたり10万円を超えることが珍しくありません。また、輸送や調達に時間がかかることで修理期間も長期化し、その間の代車費用なども発生する場合があります。

電子制御システムの影響

ベンツは高度な電子制御システムを搭載しているため、事故後の修理では部品交換に加えて電子システムの再調整やプログラム更新が必要になります。これらの作業には専用の診断機器やソフトウェアが不可欠であり、工賃がさらに上乗せされる要因となります。

修理費用の具体例

以下は事故修理で発生しやすい費用の一例です。

このように複数の部位に損傷が及ぶと、合計で100万円を超えることは十分に考えられます。

費用を抑える方法

事故修理費を抑えるためには、まず保険を有効に活用することが重要です。任意保険に加入していれば、修理費用の多くをカバーできる可能性があります。また、正規ディーラー以外の輸入車専門工場を選ぶことで、OEM部品やリビルト部品を使い、費用を削減できる場合もあります。

いずれにしても、ベンツの事故修理は100万円規模になる可能性があるため、保険や修理工場の選択を含め、あらかじめ対策を講じておくことが安心につながります。

エンジンの交換費用の目安

ベンツにおけるエンジン交換費用は、輸入車特有の部品価格や整備技術の専門性によって高額になる傾向があります。エンジンは車の心臓部ともいえる最重要部品であるため、交換となれば数十万円から100万円を超えることもあります。ここでは、その費用の目安と背景について詳しく解説します。

エンジン交換の費用帯

エンジン交換の費用は、車種や年式、エンジン形式（ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドなど）によって大きく異なります。一般的な国産車では30万〜60万円程度が目安とされますが、ベンツの場合は以下のような水準になることが多いです。

このように、エンジン交換は車種が上位モデルになるほど高額化する傾向があります。特に高性能エンジンを搭載しているAMGモデルなどでは、部品自体が希少かつ高価であるため、200万円を超えることも想定されます。

新品エンジンとリビルトエンジン

エンジン交換では、新品の純正エンジンを使う場合と、リビルトエンジン（故障したエンジンを分解・修復して再生したもの）を使う場合があります。新品の場合は高額ですが品質保証がしっかりしているため安心感があります。一方、リビルトエンジンを選ぶと費用は3割〜5割程度安くなる傾向があり、現実的な選択肢として利用されることも多いです。

交換費用に含まれる項目

エンジン交換費用には、エンジン本体の価格だけでなく、以下のような作業や部品が含まれます。

• エンジン脱着作業費用
• 補器類（ラジエーターやウォーターポンプなど）の交換費用
• 電子制御システムの調整費用
• エンジンオイルや冷却水などの消耗品

こうした項目が積み重なることで、全体の費用が大きくなります。

長期的な視点での判断

エンジン交換を検討する際には、車両の残存価値との兼ね合いも重要です。交換費用が車両価格を大きく上回る場合は、乗り換えを選択する方が合理的なケースもあります。反対に、クラシックモデルや希少モデルであれば、価値を維持するために高額であっても交換するメリットがあります。

修理で安い業者の選び方

ベンツの修理費用は高額になりがちですが、業者の選び方によっては費用を抑えることが可能です。ただし「安さ」だけに注目すると、後々のトラブルや再修理につながる可能性があるため、信頼性とコストのバランスを考えることが重要です。

ディーラーと独立系工場の違い

ディーラーで修理を依頼すると、純正部品を用いた整備や高い技術力により安心感はありますが、その分費用は高額になります。一方、独立系の輸入車専門工場ではOEM部品やリビルト部品を使用することで、ディーラーよりも安い修理費用で対応してもらえる場合があります。

安い業者を選ぶ際のチェックポイント

修理費用を抑えつつ安心できる業者を見つけるためには、以下のポイントを確認することが大切です。

1. 見積もりの明確さ
   内訳が詳細に記載されているかどうかを確認することで、不透明な追加費用を防ぐことができます。
2. 部品の取り扱い
   純正品だけでなくOEM部品やリビルト部品を扱っている業者は、費用を安く抑えられる傾向があります。
3. 整備資格の有無
   国から認可された認証工場や指定工場であれば、整備の品質も一定水準が担保されます。
4. 保証制度の有無
   修理後の保証があるかどうかは、安心して依頼できるかを判断する重要な基準です。
5. 輸入車対応の実績
   輸入車修理の経験が豊富な工場は、トラブルをスムーズに解決できるため、結果的にコスト削減につながることがあります。

複数見積もりを取ることの重要性

同じ修理内容であっても、工場ごとに数万円から数十万円の差が生じることは珍しくありません。複数の業者に見積もりを依頼し、比較することで、最適な業者を選ぶことができます。

安さと安心感のバランス

修理費用を安く抑えることは大切ですが、あまりにも安すぎる場合は品質面でリスクがある可能性も否定できません。費用だけで判断せず、実績や口コミ、保証制度の有無などを総合的に検討することが望ましいといえます。

いずれにしても、修理で安い業者を探す際には、単純な価格比較だけでなく、信頼性を含めた総合的な視点を持つことが重要です。

ベンツの修理代100万を抑える方法

• ディーラーと専門工場の費用差
• 修理代の相場を知って備える
• OEM部品を活用した修理 安い方法
• 定期点検で修理代100万を回避する
• 長期的に維持費を抑える工夫
• 修理費用を補う保険活用術

ディーラーと専門工場の費用差

ベンツの修理を依頼する際、多くのオーナーが迷うのがディーラーと専門工場のどちらに依頼すべきかという点です。両者には明確な違いがあり、費用にも大きな差が生まれます。ここでは、その違いと選び方のポイントについて詳しく解説します。

ディーラー修理の特徴

ディーラーで修理を行う最大のメリットは、メーカー純正部品を使用し、メーカー指定のマニュアルや専用機器で整備を行う点です。これにより高い品質と安心感が得られます。また、メーカー保証との連携やリコール対応など、正規ルートならではの強みもあります。ただし、その分工賃や部品代が高額になり、修理費用全体が膨らみやすい傾向があります。

専門工場の特徴

一方で、輸入車対応の専門工場や認証工場では、ディーラーと同等の技術力を持ちながらも、OEM部品（純正と同等規格で作られた部品）やリビルト部品（使用済み部品を再生したもの）を取り扱うことで費用を抑えることができます。例えば、ディーラーで30万円かかる修理が、専門工場では20万円前後で済むこともあります。

費用差の具体例

以下は代表的な修理における費用差の一例です。

このように同じ修理内容でも、部品の選択肢や工賃体系の違いによって費用差が大きく生じます。

ディーラーを選ぶべきケース

新車保証が残っている期間や、安全性に直結する重要部品の修理では、ディーラーを選ぶメリットがあります。また、最新モデルで電子制御が複雑な車種は、ディーラーの方が対応力に優れている場合もあります。

専門工場を選ぶべきケース

保証が切れた車や、コストを抑えながらも品質を維持したい場合には、専門工場の利用が適しています。部品選択の自由度が高いため、長期的に維持費を抑える工夫が可能です。

結論として、ディーラーと専門工場の費用差は確実に存在し、どちらを選ぶかは修理の内容や車両の状態、そして予算によって判断するのが望ましいといえます。

修理代の相場を知って備える

ベンツを維持していく上で、修理代の相場を把握しておくことは非常に重要です。相場を知ることで、予期せぬ高額請求に驚かされることなく、計画的に費用を準備することが可能になります。

修理代の相場の基本

修理代の相場は、部品の価格と工賃によって大きく決まります。国産車に比べて輸入車は部品が高額であり、さらに専用の診断機器や専門的な整備技術が必要となるため、工賃も高めに設定されます。

以下はベンツにおける代表的な修理の相場例です。

こうして見てみると、軽度のメンテナンスから大掛かりな修理まで幅広く、場合によっては100万円規模に達することもあります。

相場を知ることのメリット

修理代の相場を知っていれば、見積もりが相場とかけ離れているかどうかを判断できます。また、複数の業者から見積もりを取る際の比較基準としても有効です。さらに、費用がかかる修理を前もって把握できれば、積立や保険活用など、事前の備えを講じやすくなります。

相場を把握するための方法

1. メーカー公式サイトや取扱説明書で消耗品交換の推奨時期と費用を確認する。
2. 整備工場やディーラーの見積もりを複数取得し、差を比較する。
3. 輸入車専門の口コミサイトや整備費用データを調べることで、実際の費用感を把握する。

備えとしてできること

修理費用は突発的に発生することが多いため、事前に年間の維持費として一定額を確保しておくと安心です。また、任意保険の車両保険を活用することで、事故などで発生する高額な修理費に備えることも可能です。

いずれにしても、修理代の相場を知って備えることは、輸入車を安心して維持するための第一歩となります。

OEM部品を活用した修理 安い方法

ベンツの修理費用が高額になりやすい理由の一つは、純正部品の価格が非常に高い点です。その対策として広く活用されているのがOEM部品を使った修理です。OEM部品とは、純正部品と同じ規格で製造されている部品のことで、メーカーに納入しているサプライヤーが製造しているケースも多くあります。ここではOEM部品を活用して修理費用を安くする方法について詳しく解説します。

OEM部品の特徴

OEM部品は純正部品と同等の品質であることが多く、外箱やブランド名が異なるだけというケースも少なくありません。そのため性能面では安心できる一方で、価格は純正品に比べて2〜5割程度安いのが一般的です。この差が修理費用全体の大幅な削減につながります。

修理費用の比較例

以下は純正部品とOEM部品を使用した場合の費用差の一例です。

このように高額な部品ほど、OEMを利用するメリットが大きくなります。

OEM部品を選ぶ際の注意点

ただし、全てのOEM部品が純正と同等とは限りません。品質管理のレベルに差があるため、信頼できる工場や販売店で取り扱われている部品を選ぶことが重要です。認証工場や輸入車専門工場であれば、純正と変わらない品質のOEM部品を選定してくれることが多いです。

また、電装部品や電子制御に関わる部品は純正以外ではトラブルのリスクが高まることもあるため、部品の種類によって純正とOEMを使い分ける判断も必要です。

OEM部品活用のメリットとデメリット

メリットは、何より修理費用を大幅に抑えられることにあります。さらに部品の供給が安定しているため、修理期間が短縮される場合もあります。一方、デメリットとしては一部のディーラーでは保証対象外となることや、品質が不安定な部品を選んでしまうリスクがある点です。

結論として、OEM部品を上手に活用することは修理を安く抑える有効な方法であり、信頼できる専門工場を選ぶことでリスクを最小限にしながらコスト削減を実現できます。

定期点検で修理代100万を回避する

ベンツの修理費用は大きな故障が発生すると一気に100万円規模に達することがあります。しかし、定期点検を適切に行うことで、そうした高額修理を回避できる可能性が高まります。定期点検は単なる形式的な整備ではなく、車を長く安心して乗り続けるための予防策といえます。

定期点検の役割

定期点検では、消耗部品の摩耗状態や油脂類の劣化を早期に発見し、トラブルが大きくなる前に対応できます。例えば、エンジンオイルや冷却水の交換を怠ると、最終的にエンジンの焼き付きやオーバーヒートにつながり、修理費が数十万〜100万円を超えるケースに発展する可能性があります。

点検で抑えられる主なトラブル例

• ブレーキパッドの摩耗：早めの交換なら数万円で済むが、放置すればディスクローター交換が必要になり10万円以上に膨らむ。
• バッテリー劣化：点検で兆候を把握できれば数万円の交換で済むが、突然の故障ではレッカー費用や電装系の修理が追加される。
• 冷却系の不具合：ラジエーターやウォーターポンプを点検で交換すれば10万円程度だが、放置するとエンジン交換に発展するリスクがある。

点検の頻度と費用

ベンツの場合、1年または1万キロごとに定期点検を行うのが推奨とされています。費用は点検内容によって異なりますが、一般的に3万〜8万円程度です。大きな修理費用に比べれば、定期点検のコストは予防投資として合理的といえます。

定期点検での注意点

定期点検はディーラーだけでなく、輸入車専門の認証工場でも実施可能です。工場を選ぶ際には、専用診断機器を備えているかどうか、輸入車の整備実績があるかを確認すると安心です。

修理100万を避けるための考え方

修理費用が100万円に達するのは、ほとんどが予防可能なトラブルを放置した結果です。定期点検で異常を早期に発見し、部品交換を計画的に行えば、大規模修理を未然に防ぐことができます。つまり、定期点検は修理100万を避ける最も効果的な方法の一つなのです。

長期的に維持費を抑える工夫

ベンツの維持費は国産車に比べて高くなりやすいですが、工夫次第で長期的に負担を軽減することが可能です。特に、定期的なメンテナンスや部品選び、運転方法など、日常的な取り組みが後々の大きな修理費を防ぐ鍵となります。

消耗部品を早めに交換する

部品を限界まで使ってしまうと、関連するパーツまで故障して結果的に修理代が跳ね上がることがあります。例えば、ブレーキパッドを早めに交換すれば数万円で済みますが、摩耗を放置するとローター交換が必要となり、10万円以上の費用になるケースもあります。定期的な点検と計画的な部品交換は、長期的に見て大幅なコスト削減につながります。

適切な部品選択

ディーラー純正部品は安心感がありますが高額です。そのため、信頼性の高いOEM部品やリビルト部品を選択すれば、費用を2〜5割程度抑えられる場合があります。特にバッテリーやブレーキ関連などはOEM部品で十分な性能を発揮できることが多く、費用対効果の高い選択肢です。

燃費を意識した運転

急発進や急停止を避け、スムーズな加減速を意識すると燃費が向上し、消耗部品の寿命も延びます。例えば、タイヤやブレーキへの負担が減ることで交換頻度を抑えることができ、結果的に維持費削減につながります。

定期点検と予防整備

年に一度の定期点検を怠らず、異常が小さいうちに対応することで、大きなトラブルを未然に防ぐことができます。ラジエーターやウォーターポンプなどは予兆を見逃さず交換することで、エンジン故障のリスクを避け、数十万円から100万円規模の出費を抑えられます。

修理工場の使い分け

新車保証期間中はディーラーを利用し、その後は輸入車専門の認証工場を選ぶと、品質を確保しつつ費用を抑えやすくなります。必要に応じて複数の工場に見積もりを依頼し、費用差を比較検討するのも有効です。

このように、長期的な視点で維持費を抑えるためには、日常の小さな積み重ねが大きな成果につながります。

修理費用を補う保険活用術

ベンツの修理費用は高額になることが多く、突発的な出費が家計に大きな影響を与えることもあります。そのため、任意保険や追加補償制度を上手に活用することは、修理費用に備える効果的な方法です。

車両保険の活用

任意保険の車両保険は、事故や災害で車が損傷した際の修理費を補償してくれる制度です。特にベンツのように修理代が100万円を超える可能性がある車種では、車両保険を付帯するメリットは大きいといえます。全損事故や盗難だけでなく、飛び石によるガラス破損や自然災害による損傷も対象になる場合があり、補償範囲を確認して契約内容を選ぶことが重要です。

特約の利用

任意保険には修理費負担を軽減できる特約があります。例えば、代車費用補償特約をつけておけば、修理中の代車費用を保険でまかなえます。また、免責金額を調整することで月々の保険料を抑えつつ、大きな修理費を保険でカバーする方法もあります。

保険適用範囲の理解

すべての修理が保険で補償されるわけではありません。消耗部品の交換や経年劣化による故障は対象外となるため、日常的なメンテナンスは自己負担になります。したがって、保険でカバーできる範囲とそうでない範囲を正しく理解しておくことが重要です。

保険と実費のバランス

保険を使いすぎると翌年の等級が下がり、保険料が上がる場合があります。小規模な修理は実費で対応し、大規模な修理のみ保険を使うといったバランスを取ることで、長期的な負担を軽減できます。

保険会社と工場の連携

修理を依頼する工場が保険会社と提携しているかどうかも確認ポイントです。提携している工場であれば、保険適用の手続きがスムーズで、修理内容も保険基準に沿って進めやすくなります。

このように、修理費用を補うための保険活用は、事前に契約内容を理解し、特約や免責の仕組みを上手に利用することが成功の鍵となります。

ベンツで修理代100万を避けるためのポイント総括

• ベンツは国産車より修理費が高額になりやすい
• 部品価格の高さが修理費用増大の主な要因である
• エンジンやトランスミッションの交換は100万円を超える場合がある
• 純正部品は為替や輸送費の影響を受けやすい
• ベンツの修理は専門技術が必要で工賃も高い
• ディーラー修理は安心感があるが費用が高くなりやすい
• 専門工場や認証工場を活用すれば費用を抑えやすい
• OEM部品やリビルト部品の利用で修理代が安くなる
• 車検は国産車より高額だが工夫次第で20万円程度も可能
• 事故修理では複数箇所損傷で100万円を超えるリスクがある
• 定期点検と早めの消耗部品交換で高額修理を予防できる
• 複数業者から見積もりを取り比較することが大切
• 保険や特約を有効活用すれば高額修理にも備えられる
• 運転方法や日々のメンテナンスで維持費の削減が可能
• 維持費用全体を把握し、計画的に積み立てて備えることが重要

▶️故障・維持費・修理関連まとめ｜カテゴリー・記事一覧

【参照】
・日本自動車整備振興会連合会 https://www.jaspa.or.jp/
・Mercedes-Benz Japan 公式サイト https://www.mercedes-benz.jp/
・国土交通省 自動車整備関連情報 https://www.mlit.go.jp/